Czy hulajnogi elektryczne są legalne w Wielkiej Brytanii? (aktualizacja z czerwca 2023 r.)
Skutery elektryczne stały się popularnym środkiem transportu w wielu krajach na całym świecie. Jednak ich legalność różni się w zależności od jurysdykcji. W Wielkiej Brytanii status hulajnóg elektrycznych jest przedmiotem zainteresowania i debaty. W tym poście na blogu odpowiemy na pytanie: „Czy hulajnogi elektryczne są legalne w Wielkiej Brytanii?” wraz z odpowiednimi statystykami.
Zrozumienie hulajnóg elektrycznych:
Skutery elektryczne, zwane także hulajnogami elektrycznymi, to kompaktowe pojazdy zasilane akumulatorowo, przeznaczone do podróżowania na krótkich dystansach. Stanowią wygodną i ekologiczną alternatywę dla tradycyjnych środków transportu. Hulajnogi elektryczne mają zazwyczaj dwa koła, kierownicę, podest, na którym można stać, i silnik elektryczny do napędu.
Stan prawny na czerwiec 2023 r.:
Do niedawna w Wielkiej Brytanii używanie hulajnóg elektrycznych na drogach publicznych, ścieżkach rowerowych i chodnikach nie było legalne. Zostały one sklasyfikowane jako „osobiste lekkie pojazdy elektryczne” (PLEV) i należały do tej samej kategorii co Segway i poduszkowców. Oznaczało to, że jazda na hulajnodze elektrycznej w przestrzeni publicznej była uznawana za nielegalną, z wyjątkiem terenu prywatnego za zgodą właściciela gruntu.
Procesy rządowe:
W odpowiedzi na rosnącą popularność hulajnóg elektrycznych i zapotrzebowanie na bardziej zrównoważone opcje transportu, rząd Wielkiej Brytanii rozpoczął testy hulajnóg elektrycznych w wybranych obszarach w całym kraju. Próby te umożliwiły władzom lokalnym przetestowanie użycia hulajnóg elektrycznych na drogach publicznych i ocenę ich wpływu na ruch drogowy, bezpieczeństwo i środowisko.
Według Departamentu Transportu (DfT) według stanu na czerwiec 2023 r. w testach hulajnóg elektrycznych wzięło udział ponad 30 miast w Wielkiej Brytanii. Próby te były szeroko stosowane i obejmowały znaczny dystans. Na przykład w procesie w West Midlands, który rozpoczął się we wrześniu 2020 r., ponad 1.Ponad 500 000 użytkowników przejechało na hulajnogach elektrycznych 7 milionów mil.
Potencjalne przyszłe ustawodawstwo:
Na podstawie wyników prób rząd Wielkiej Brytanii rozważa legalizację hulajnóg elektrycznych w całym kraju. Może to obejmować wprowadzenie nowych przepisów i rozporządzeń regulujących ich wykorzystanie. Celem jest stworzenie ram zapewniających bezpieczną integrację hulajnóg elektrycznych z istniejącą infrastrukturą transportową.
Korzyści i obawy:
Skutery elektryczne oferują kilka korzyści, w tym zmniejszoną emisję dwutlenku węgla, mniejsze natężenie ruchu i zwiększoną dostępność transportu. Według badania Europejskiej Agencji Środowiska hulajnogi elektryczne wytwarzają o 82% mniej emisji CO2 w porównaniu do przeciętnego samochodu.
Istnieją jednak obawy związane z bezpieczeństwem. Według raportu Królewskiego Towarzystwa Zapobiegania Wypadkom (RoSPA) między październikiem 2020 r. a kwietniem 2021 r. na obszarze próbnym West Midlands zgłoszono 285 wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych. Wypadki te uwydatniają potrzebę odpowiednich regulacji, ulepszeń infrastruktury i edukacji rowerzystów, aby zapewnić bezpieczne współistnienie hulajnog elektrycznych z innymi użytkownikami dróg.
Wniosek:
Od czerwca 2023 r. używanie hulajnóg elektrycznych na drogach publicznych, ścieżkach rowerowych i chodnikach w Wielkiej Brytanii pozostaje nielegalne, z wyjątkiem okresów prób rządowych na określonych obszarach. Trwają jednak dyskusje na temat potencjalnej legalizacji hulajnóg elektrycznych w całym kraju, mające na celu wprowadzenie przepisów zapewniających bezpieczeństwo i odpowiedzialne użytkowanie.
Próby hulajnóg elektrycznych dostarczyły cennych informacji na temat wzorców ich użytkowania i zalet. Statystyki z tych prób wskazują na duże zainteresowanie i popyt na hulajnogi elektryczne jako środek transportu. Zrównoważenie korzyści ze względami bezpieczeństwa ma kluczowe znaczenie, ponieważ Wielka Brytania zmierza w kierunku potencjalnej legalizacji i wdrożenia przepisów dotyczących hulajnóg elektrycznych.